廂式半掛車(chē)是在廂式汽車(chē)的底盤(pán)上改裝或單獨(dú)制造而成的,據(jù)其車(chē)廂的不同可分為客廂式和車(chē)廂式。客廂式的車(chē)廂與駕駛室一般為整體式結(jié)構(gòu),如救護(hù)車(chē)、住宿車(chē)、環(huán)境檢測(cè)車(chē)、餐車(chē)、電視轉(zhuǎn)播車(chē)等。車(chē)廂式的車(chē)廂與駕駛室一般為分體式結(jié)構(gòu),如廂式零擔(dān)運(yùn)輸車(chē)、冷藏保溫車(chē)等。車(chē)廂的具體結(jié)構(gòu)形式據(jù)其功能而異。冷藏保溫車(chē)的車(chē)廂除了具有一般車(chē)廂的功能以外,還具有隔熱、保溫的功能;活頂式車(chē)廂的頂蓋可作垂直升降,以改變車(chē)廂容積,滿(mǎn)足不同貨物的裝卸要求;翼開(kāi)式車(chē)廂,便于貨物的裝卸,提高裝卸效率。
廂式半掛車(chē)的特點(diǎn)
1.廂式運(yùn)輸半掛車(chē)具有較強(qiáng)承載力,安全系數(shù)高、設(shè)計(jì)合理、堅(jiān)固耐用,工藝制造先進(jìn)。
2.廂式運(yùn)輸半掛車(chē)車(chē)架均為穿梁式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至550,縱梁采用自動(dòng)埋焊焊接,車(chē)架采用拋丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。
3.廂式結(jié)構(gòu):廂體采用高強(qiáng)度的冷扎瓦楞鋼板,無(wú)骨架結(jié)構(gòu),中心遍地,多樣選擇,裝貨空間大,廂體內(nèi)合理分布,X型拉撐,具有多拉、重載、自重輕的特點(diǎn)。廂頂有封閉式、推拉開(kāi)啟式、敞開(kāi)式、敞口代篷布桿式等,操作方便,滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化,個(gè)性化要求。
4.串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成;結(jié)構(gòu)合理,具有較強(qiáng)的剛度和硬度,用來(lái)支承載荷減緩沖擊。
5.廂式運(yùn)輸半掛車(chē)采用封閉式側(cè)防護(hù)設(shè)計(jì),有效減少車(chē)輛高速行駛時(shí)橫向風(fēng)險(xiǎn),減低能耗,后防護(hù)設(shè)計(jì)有合理的推車(chē)附件,方便作業(yè)。
1.車(chē)身打蠟封釉。雨水中的酸性成分對(duì)汽車(chē)涂料具有很強(qiáng)的腐蝕。因此更雨季節(jié),能把汽車(chē)表面的美。
2.底盤(pán)防銹。除漆,底盤(pán)為接近地面,易腐蝕,因此我們必須重視車(chē)輛底盤(pán)清洗和防銹處理。
3.掛車(chē)消毒。雨季車(chē)輛內(nèi)部的清潔,避免對(duì)人體的危害。
4.及時(shí)檢查電路。雨季應(yīng)經(jīng)常檢查車(chē)輛電氣系統(tǒng),避免泄漏故障。
隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)發(fā)展以及快遞運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)需求,廂式掛車(chē)逐漸成為大車(chē)司機(jī)們優(yōu)先考慮的對(duì)象。正所謂工欲善其事必先利其器,選擇優(yōu)質(zhì)的掛車(chē)生產(chǎn)廠家為司機(jī)們的重中之重。新鄉(xiāng)市國(guó)宇掛車(chē)車(chē)輛有限公司作為老牌掛車(chē)生產(chǎn)廠家不僅質(zhì)量?jī)?yōu)秀而且價(jià)格親民,是老司機(jī)們的不二選擇。同時(shí)新鄉(xiāng)市國(guó)宇掛車(chē)車(chē)輛有限公司還同步生產(chǎn)砂石密封車(chē)、水泥罐車(chē)、干粉砂漿系列產(chǎn)品,半掛車(chē)、集裝箱物流大廂車(chē)、廂式半掛車(chē)、低平板半掛車(chē)、飛翼半掛車(chē)、自動(dòng)篷布半掛車(chē)、骨架式半掛車(chē)、17.5米半掛車(chē)、國(guó)宇半掛車(chē)。提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),我們真誠(chéng)期待您的合作!